日前，捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔做出了一个让外界意外的决定，捷豹路虎将对旗下品牌进行梳理，并推出全新品牌家族策略，其中“路虎（Land Rover）”品牌将被弃用，而原属于路虎旗下的三个系列：揽胜、卫士、发现，将成为独立品牌，并且捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也更名为“JLR”。
（图源捷豹路虎官网）
从产品来看，路虎也将根据揽胜、卫士、发现不同的品牌定位，进军不同的细分市场。其中揽胜专注于豪华，卫士专注于越野，发现则主打生活方式。可以看到，新的品牌定位基本与它们以往的产品路线保持一致，只是独立成品牌后，从营销服务到新车计划等，不同品牌有着不同的方式。揽胜家族、卫士家族和发现家族兵分三路，对应的是更为细分与清晰的用户群体，而这三大产品系列都有着自成体系的历史脉络。
（图源捷豹路虎官网）
那么，路虎品牌真的消失了吗？
实际上，拥有丰富历史积淀的路虎品牌将会后移，升格为公司品牌资产，成为路虎的品牌源头中台，而将其产品文化传承赋能给揽胜、卫士和发现三大品牌。
所以，路虎品牌的“灵魂”不会消失，它是毋庸置疑的“根”品牌，它的形态会变化为三大品牌矩阵。
与之形成对照的是另一个豪华品牌。
迈巴赫曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。由于经营问题，迈巴赫于2013年停产， 2014年被奔驰收购。
奔驰收购后，对迈巴赫品牌进行了重新定位，将其整合到奔驰品牌旗下，希望将迈巴赫品牌打造为奢华汽车的代表，而不再局限于一款豪华轿车。因此，奔驰有意去除迈巴赫品牌的车标，以展示其高端奢华的独特定位。
（图源梅赛德斯-奔驰微博）
于是，迈巴赫就成了奔驰旗下一个拥有鲜明特点的定制车型，主打超级豪华的旗帜，类比主打运动的奔驰AMG。如今，迈巴赫借着“梅赛德斯-迈巴赫”的名号在市场上取得良好的表现，也是另一种新的开始。成为奔驰的子品牌后，迈巴赫S的对手已经不再是宾利慕尚或是劳斯莱斯幻影，它所瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空白市场，而在这个领域，目前还没有其它品牌能够与其抗衡。同时，奔驰也抓住了消费者的心态，在定制款迈巴赫车身的一些特定位置，印上了能够区别迈巴赫与奔驰普通车型的双M交叉标志，巩固迈巴赫品牌的高端奢华形象和独特定位。
路虎的三个子品牌揽胜、卫士、发现一开始就是定位三种不同的生活场景，用路虎一个品牌统领不易形成协同。奔驰一直以“成功人士”为其定位核心，即使收购迈巴赫后，也是继续利用迈巴赫品牌将“成功人士”往更高的消费延展，占领豪华车与超豪华车之间的空白市场，虽然这样会让迈巴赫之前的“超豪华”用户有所流失，但这种取舍非常值得，也非常成功。
