历史上发生过数次空难，如洛克比空难、特内里费空难、日本123号班机空难以及波音藤县空难等，这些空难背后都离不开一个熟悉的名字——波音公司。

成立于1916年的波音公司，至今已有逾百年历史。然而近年来却一直遭遇危机不断， 2021年全年净亏损高达42.02亿美元。

首先，战略失误导致竞争优势下滑。波音收购麦道后，后天崛起的麦道文化强调追求短期利润，导致管理者们在787、757等利润率更高的双通道客机上不断推陈出新，而对利润率低的单通道737客机只进行小修小补。这一战略失误导致波音王牌机型737系列在面对与空客320的竞争中逐渐趋于下风。

其次，安全事故频发下遭遇信任危机。2018-2019年波音737MAX连续发生两起空难事故，导致多个航空公司宣布对其停飞。据悉，两次空难是由于波音公司在MCAS（飞机操纵特性增强系统）的性质上误导联邦航空局，致使飞机坠机前飞行人员不知道该系统的存在。

最后，全球疫情冲击下波音再度跌入困境。新冠疫情促使全球航空业陷入寒冬。数据显示，波音公司2020年亏损高达约119亿美元，并于年底爆发了大规模裁员潮，曾经世界上空平均每秒钟有1200多架737飞机正在飞行的记录已成为过去时。

波音公司曾经凭借先进的技术研发实力走完了百年的发展历程，然而要想实现长远发展，任何伟大的企业都要面对现在时和将来时，唯有求真务实塑造自身核心能力，锻炼出百年体魄，才能成功跨越危机，实现百年强盛。