新能源汽车电池供应商宁德时代市值逼近1.5万亿。10月27日，胡润研究院发布《2021胡润百富榜》，53岁的董事长曾毓群，年内财富增长近2倍，以3200亿元的身家首次进入富豪榜前三位。

就在此消息公布的前一天，10月26日晚，宁德时代公布了2021年股权激励计划，拟授予股票数量516.1万份，约占总股本0.22%，其中首次授予413.6万份，预留102.5万份。激励方式分为股票期权激励和限制性股票激励，其中股票期权的行权价格为612.08元/份，首次授予激励对象限制性股票的授予价格为306.04元/股。

值得关注的是，该激励计划的公司层面业绩考核目标显示，今年营收不低于1050亿元，2021-2022年累计营收不低于2400亿元。然而结合宁德时代财报，2020年实现营收503.2亿元，今年上半年营收440.8亿元。若考核目标实现，相当于下半年须实现至少546.8亿元的营收，今年全年营收同比增长逾108.6%。

宁德时代如何保证强劲的增长，背后的业务支撑逻辑是什么？

1、新能源车拥有持续增长的空间。

按照十四五规划，新能源汽车销售量到2025年，将会增长5倍，宁德时代乃至整个新能源车产业链的核心逻辑均在于新能源车产销中长期增长的确定性与高空间性。

2、宁德时代拥有动力电池、储能、回收循环利用全产业链布局能力。新能源动力电池市场占有率高并寻求持续产能扩张，储能已成为第二增长引擎。

从我国动力市场数据来看，今年1-9月，宁德时代动力电池装车量为46.79GWh，市场占有率50.8%；公司近期公布了190亿元对外投资事项、定增募资582亿元以支持新增电池产能建设。今年上半年，公司实现储能系统销售收入46.93亿元，同比增长727.36%，近期公司先后与华电集团、国家能源集团两家央企签署协议，在储能领域展开合作。

3、争做世界龙头，加深与国际新能源巨头的合作。

6月28号，宁德时代发布了《关于公司与特斯拉签订供货框架协议的公告》，协议说明了宁德时代与特斯拉的供货时间延长5年，到2025年底。

4、短期内动力电池下游需求持续旺盛，宁德时代已作出快速反应。

根据产业链消息，宁德时代近期已再度上调了出货量指引，预计明年电池出货量可能达到350GWh——这已是宁德时代今年以来第三次上调预期，较二季度足足提升100GWh。

本次股权激励实施之前，宁德时代分别在2018/2019/2020年各发布一期限制性股票激励计划，且公司层面2019-2020年的业绩考核指标均已达成。

在宁德时代发展战略明确的前提下，股权激励核心原则为高激励、高约束。此举或将有效支撑高业绩达成，激励对象通过资本市场获得高收益，与股东、企业等实现多方共赢。

4、短期内动力电池下游需求持续旺盛，宁德时代已作出快速反应

根据产业链消息，宁德时代近期已再度上调了出货量指引，预计明年电池出货量可能达到350GWh——这已是宁德时代今年以来第三次上调预期，较二季度足足提升100GWh。

总的来说，宁德时代的股权激励实现造富离不开业绩强劲增长的预期。股权激励的核心在于激励公司未来发展，需要根据公司发展战略明确股权激励的核心命题、激励逻辑和目标，并根据公司发展战略明确股权激励的核心命题。