汽车产业是我国国民经济的战略性、支柱性产业。然而，尽管我国从2009年开始就一直是世界汽车产销第一大国，但我们不是汽车强国。成为汽车强国，毫无疑问，是我们共同的产业梦想。

全球气候变暖要求大幅减少化石能源消耗，我国原油进口依赖和运输安全要求我们必须发展新能源，欧美百年燃油车发展所形成的、很难绕开的专利体系使得我国汽车产业突破困难重重。在这三大背景下，发展新能源汽车，成为我国汽车产业破局的关键。

诚如习近平总书记所讲，新能源汽车技术研发能不能占领制高点，已经成为当今世界汽车行业竞争的焦点。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

和众多现代工业体系一样，新能源汽车产业的发展，关键在于产业链。产业链的完整程度和现代化水平，是产业的关键竞争要素，也是形成结构效率和打造核心竞争力的基础。

2019年1月，特斯拉上海超级工厂破土动工；同年11月，正式生产国产版的Model 3。如此高效地引进特斯拉，并计划在2020年底实现100%的零配件国产化率，其重要的意义在于，打造并持续升级国内新能源汽车完整产业链。
这样的产业链，为本土新能源汽车的崛起提供了土壤，同时结合我们势必拉起的学习曲线以及超大规模的国内市场，最终将推动中国成为全球新能源汽车产业的制造中心（或者中心之一）和战略高地。凭借结构效率和成本优势，我国本土新能源汽车在全球市场都将拥有长期竞争力。

这种战略是非常有智慧的。2001年中国加入WTO，逐步开放汽车市场。很多人担心中国本土汽车产业会全军覆没。但事实上，中国本土汽车产业随后迎来了第一次市场发展的春天。这和通过开放来推动国内汽车产业链的形成，以及中国人拉起了学习曲线密不可分。如今发展我国新能源汽车产业的智慧，和当年如出一辙。

和汽车产业一样，我国众多产业的发展，也需要战略智慧，尤其需要打造现代化的产业链，这是我国产业长期竞争力的来源，也是开展国际竞争的关键。

对企业而言，现代的企业竞争，更多的是整合整条产业链所开展的竞争。要整合整条产业链，就需要在空间上，更需要在时间上进行布局，超越时间和空间配置资源。如何做到？归根到底，凭借战略智慧！